亚马逊旺季可能会遇到亚马逊物流配送的哪些问题？

亚马逊所有卖家对亚马逊旺季都相当重视，销售额在全年总额中占比相当高。可是在订单接踵而至的时候，

物流也会出现高峰，此时是容易出现问题。这几个问题可能很多卖家都会遇到：

①清关迟滞：部分国家对货物的审查较严格，查验率也会比较高；

②包裹配送延误：在旺季包裹数量较大，物流渠道也就很容仓，运送延误现象较常见；

③出现丢包、、送错货的情况。

所以，为了避免在旺季遇到这些问题，卖家需要准备好亚马逊物流配送的前期工作，货物该申报的要及早申

报，相关的发货渠道信息也要了解详细，行情也要留意，另外，关于物流情况，可以向供应商咨询，提前预约并配合他们的走货需求。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

寄美国快递，价格是不是很贵啊？

由于疫情原因，今年连续多次涨价，航空成本久居不下，相较之前确实贵了很多，的报价更是离谱，个人寄DHL到美国几公斤就要几千块是常有的事儿，但为了寄出物品怎么办？只能寄。其实有很多人到现在还不知道转运公司的存在，也因为花了很多冤枉钱。转运公司是与合作的代理商，由于每天出货量大，转运公司就享有的折扣价格，比自己去寄国际快递会便宜很多。而且转运公司还整合了很多渠道可供选择，不像个人邮寄渠道那么单一，在今年疫情的影响下，几乎没有涨价的海运反而成了佳选择。

国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？

因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。

首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。

同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。

因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。